Mamy obiecane wsparcie kandydata na posła z partii Polska 2050, mecenasa Pawła Śliza w walce przeciwko Parkowi Rozrywki w Brodłach i planowanej drodze!

Rozmawiałem z „jedynką” naszego okręgu z listy KKW Trzecia Droga (koalicja PSL – Polska 2050) – mecenasem Pawłem Ślizem. Zna naszą sytuację i obiecał w przyszłości pomóc nam w kwestii przeciwstawienia się tej inwestycji. Posłuchajcie…

ŁS: Czy zna pan plany Polskich Kolei Linowych i Polskiego Funduszu Rozwoju dotyczące budowy parku rozrywki w Brodłach?

Paweł Śliz: Tak, są mi znane i w pełni zgadzam się z Państwa stanowiskiem w tej sprawie.

ŁS: Jakie realne działania może Pan podejmować jako poseł na Sejm w związku z tą inwestycją?

Paweł Śliz: PKL jest spółką Skarbu Państwa. Jako poseł będę miał uprawnienia do podejmowania kontroli poselskich w takich spółkach, aby wykazywać ewentualne nieprawidłowości. Proszę pamiętać, że uzdrowienie obecnej sytuacji w zarządzaniu spółkami skarbu państwa jest jedną ze strategii naszej partii. Jako cała partia, mająca umocowanie w Sejmie, możemy systemowo walczyć z traktowaniem takich spółek jako narzędziem do wyciągania z budżetu pieniędzy na tego typu inwestycje, czy tworzenia synekur dla członków partii rządzącej. Wszyscy widzimy, że obóz rządzący traktuje spółki skarbu państwa jak prywatny skarbczyk pełen słoików z konfiturami do rozdawania najbliższym krewnym. Musimy z tym skończyć!

ŁS: Słyszałem, że badał pan również sytuację we władzach naszej gminy…

Paweł Śliz: Tak. Długo rozmawiałem z jednym z radnych Państwa gminy i usłyszałem, że są problemy z uzyskiwaniem przez nich informacji z urzędu na tematy różne. Między innymi na temat tej inwestycji. Radni skarżą się, że w wielu sprawach – jak szeregowy obywatel – muszą w urzędzie składać wniosek o udzielenie informacji publicznej i czekać ustawowe dwa tygodnie na odpowiedź. Tak było w przypadku tężni solankowej, gdy radni musieli zwrócić się o podobną pomoc do posła Marka Sowy o interwencję poselską [link przyp. ŁS]. Jest to skandaliczne, żeby radny nie mógł uzyskać informacji na temat działalności własnej gminy! Jako poseł będę miał uprawnienia do przeprowadzania interwencji poselskich w urzędach. Poseł ma znacznie większe uprawnienia od radnych i mogę je wykorzystać, aby uzyskać potrzebne informacje natychmiast. Innym narzędziem jest możliwość składania tzw. interpelacji poselskich, czyli zapytania na poziomie rządowym, skierowanego do premiera, lub wskazanego ministra.

ŁS: Zapoznał się pan również z problemem drogi. Co pan o tym myśli?

Paweł Śliz: Jej przebieg jest absurdalny i jest to typowy przykład planowania strategicznego pod potrzeby inwestora, a nie gminy i jego mieszkańców. Z tego, co wiem, istnieje już wytyczony przebieg tej drogi w innej części gminy, w wojewódzkich planach zagospodarowania przestrzennego, którego burmistrz – mimo, że ma taki obowiązek – nie chce nanieść na plany miejscowe. W rezultacie na terenie planowanej na poziomie krajowym drogi, ludzie każdego roku dostają pozwolenia na budowę, co jest skandalem. Jak w przypadku parku, poseł na sejm RP ma uprawnienia do kontroli pracy urzędu w tej kwestii i chciałbym je wykorzystać.

ŁS: Co możecie zrobić jako cała partia?

Paweł Śliz: Polska 2050, należąca do koalicji Trzecia Droga ma w swoim programie uporządkowanie zarządzania spółkami i likwidację niepotrzebnych i szkodliwych państwowych inwestycji, których celem jest wyłącznie wyciąganie pieniędzy z państwowej kasy. Taką inwestycją jest na przykład Centralny Port Komunikacyjny, ale również inwestycja PKL-u w państwa gminie. W sprawie zarządzania spółkami, Szymon Hołownia mówił, że: “Ta choroba zaszła tak daleko, że jedno lekarstwo nie wystarczy, żeby doprowadzić do uzdrowienia i funkcjonowania organizmu, jakim jest nasz wspólny majątek.”. Mając większościowe umocowanie w Sejmie, możemy zablokować tego typu nieprawidłowości na poziomie ustawowym.

ŁS: Dziękuję i życzę powodzenia!

Paweł Śliz: Dziękuję bardzo!

Paweł Śliz jest z zawodu adwokatem, członkiem partii Polska 2050 Szymona Hołowni. Startuje w naszym okręgu z pierwszej pozycji listy koalicji Trzecia Droga.

Łukasz Stela